كىران كىراننىڭ سىيرىلمىسى كىراننىڭ مۇھىم «بوغۇمى» ، شۇڭا ئۇنى ئاسراش ئىنتايىن مۇھىم.كىرانلارنىڭ بىر قىسىم خىزمەت ئالاھىدىلىكى ئارىلاپ ھەرىكەت ، يەنى خىزمەت دەۋرىيلىكىدىكى خىزمەتلەرنى ئەسلىگە كەلتۈرۈش ، يۆتكەش ، چۈشۈرۈش ۋە باشقا ھەرىكەتلەرنىڭ ماس مېخانىزملىرى ئالمىشىپ تۇرىدۇ.كىراننىڭ بازاردىكى تەرەققىياتى ۋە ئىشلىتىلىشى بارغانسىرى كېڭىيىۋاتىدۇ.كىراننىڭ سىيرىلىشچانلىقىنى قانداق ساقلاپ قېلىش توغرىسىدا پاراڭلىشايلى.

ئاسراش خىزمىتىنى قانات يايدۇرغاندا ، ئالدى بىلەن ئايلانما چىۋىق (چىشلىق چاق) غا سۆرەپ كىرىش خەۋىپىگە ، ئېزىش ۋە قىرقىش خەۋىپىگە دىققەت قىلىڭ.كاناي كراننىڭ خىزمەت كۈچى يېنىك.كىران تۈۋرۈك ، ئايلانما قول ئايلانما قوزغاتقۇچ ۋە ئېلېكتر كۆتۈرگۈچتىن تەركىب تاپقان.تۈۋرۈكنىڭ تۆۋەنكى ئۇچى لەڭگەر بولت ئارقىلىق بېتوننىڭ ئۈستىگە مۇقىملاشتۇرۇلغان بولۇپ ، كاناينىڭ ئايلىنىشى دەۋرىيلىك پىنخېلنى ئازايتىش ئۈسكۈنىسى ئارقىلىق ھەرىكەتلىنىدۇ.لىم سولدىن ئوڭغا تۈز سىزىقتا يۈگۈرۈپ ، ئېغىر نەرسىلەرنى كۆتۈرىدۇ.كىراننىڭ ئۇۋىسى كاۋاك پولات قۇرۇلما بولۇپ ، ئېغىرلىقى يېنىك ، ئۇزۇنلۇقى كەڭ ، كۆتۈرۈش ئىقتىدارى چوڭ ، تېجەشلىك ۋە چىداملىق.تەكشۈرۈش ۋە ئاسراش جەريانىدا ، ماتورنى قوزغاتقاندا زۆرۈر بولغان سوقۇش ۋە لۆمۈلدىش مەشغۇلاتىنى قىلىشقا كاپالەتلىك قىلىش كېرەك ، ھەر قانداق ئاسراش (wéi xiu) خىزمەتچىلىرى ئاساسلىق گۈللىنىش ، يۈك ماشىنىسى بىلەن غالتەك ئارىسىدىكى خەتەرلىك رايوندا ئەمەس. ماشىنىدىن ۋە غالتەكتىن چۈشۈش.كىران تىجارەتچىسى (كابىنكىدا) ئىچىدە ، خەتەرلىك رايون.

سىيرىلما بەلۋاغنى تەكشۈرۈش (تەركىبى: باش ۋە بۇرمىلاش)

1. كراننىڭ ھەر قېتىملىق مەشغۇلاتىدىن ئىلگىرى ياكى ھەپتىدە كەم دېگەندە بىر قېتىم ، سىيرىلما بەلۋاغنىڭ بولتىنى كۆرۈنۈشتە تەكشۈرۈڭ (تەركىبى: باش ۋە بۇرمىلاش)

2. سوقۇشتۇرۇشنىڭ بىرىنچى خىزمىتىدىكى 100 خىزمەت ۋاقتىدىن كېيىن ، بولت (تەركىبى: باش ۋە بۇرمىلاش) نىڭ بوش ياكى ئەمەسلىكىنى تەكشۈرۈڭ ، ھەمدە 300-خىزمەت ۋاقتىدا قايتا تەكشۈرۈڭ.ئۇنىڭدىن كېيىن ، ھەر 500 خىزمەت ۋاقتىنى تەكشۈرۈپ بېقىڭ.بۇ خىل ئەھۋالدا تەكشۈرۈش ئارىلىقىنى قىسقارتىش كېرەك.

3. ئوراشتىن بۇرۇن لىتىينى ئاساس قىلغان سىلىقلاش مېيى قاچىلاش كېرەك.

4. بولتىنى ئالماشتۇرغاندا (تەركىبى: باش ۋە بۇرمىلاش) ، بولتىنى «پاكىزلاش» ، يىپ چىڭىتىش يېلىمى ئىشلىتىش ، ئاندىن چىڭىتىش ؛مەشغۇلات قوللانمىسى ۋە كىران ئېنېرگىيە جەدۋىلىنىڭ تەلىپىگە ئاساسەن كىران ئىشلىتىڭ ، ياكى تەلەپكە ئاساسەن چىڭىتىش بولتىنى قەرەللىك تەكشۈرۈپ تۇرۇڭ ، بولت چارچاش خەۋىپىدىن ساقلىنالايسىز.كاناي كران سانائەت تەركىبى بولۇپ ، يېنىك تىپتىكى كىران.ئۇ بىر ئىستون ، قولنى سىلىقلاش ئۈسكۈنىسى ۋە ئېلېكتر كۆتۈرگۈچتىن تەركىب تاپقان.ئۇنىڭ يېنىك ئېغىرلىقى ، ئۇزۇنلۇقى ، چوڭ كۆتۈرۈش ئىقتىدارى ، تېجەشلىك ۋە چىداملىق.

سىيرىلما بويۇملارنى تەرتىپلىك تەكشۈرۈش

1. ئايلىنىشنىڭ جانلىقلىقىنى قەرەللىك تەكشۈرۈڭئەگەر شاۋقۇن (dB) ياكى تەسىر بايقالسا ، دەرھال تەكشۈرۈش ، كاشىلا ئوڭشاش ۋە زۆرۈر تېپىلغاندا چۇۋۇش كېرەك.

2. ئايلانما ئۈزۈك چىشلىق چاقنىڭ يېرىلىپ كەتكەن ياكى بۇزۇلمىغانلىقىنى ، چىش چوتكىلاشنىڭ چىش يۈزىنىڭ قېتىشىش ، چىشلەش ، چىش يۈزىنى سويۇش قاتارلىق ئەھۋاللارنى قەرەللىك تەكشۈرۈپ تۇرۇڭ.

3. تامغىنىڭ ئەھۋالىنى ۋاقتىدا تەكشۈرۈڭ.ئەگەر تامغىنىڭ بۇزۇلغانلىقى بايقالسا ، ئۇنى ۋاقتىدا ئالماشتۇرۇش كېرەك.ئەگەر تاشلىۋېتىلگەنلىكى بايقالسا ، ئۇنى ۋاقتىدا ئەسلىگە كەلتۈرۈش كېرەك.سىلىقلاش مېيى چىشلىق چىشلىق چاقنىڭ چىش يۈزى زاۋۇتتىن چىقىشتىن بۇرۇن داتقا قارشى ماي بىلەن سىرلانغان.بۇ داتلىشىشقا قارشى تۇرۇش مۇددىتى ئادەتتە 3 ئايدىن 6 ئايغىچە بولىدۇ.كۈچكە ئىگە مۇددىتى توشقاندىن كېيىن ، داتقا قارشى ماينى ۋاقتىدا ئىشلىتىش كېرەك.

سوقۇش ماشىنىسىنىڭ مۇسابىقە يولىنى سىلىقلاش

مۇسابىقە يولى چوقۇم خىزمەت مۇھىتىغا ئاساسەن قەرەللىك ھالدا سىلىقلاش مېيى بىلەن تولدۇرۇلۇشى كېرەك.تۇنجى قېتىم 50 خىزمەت ۋاقتىدىن كېيىن ، مۇسابىقە يولىنى سىلىقلاش مېيى (LubriCATing مېيى) بىلەن تولدۇرۇش كېرەك ، ئاندىن ھەر 300 خىزمەت ۋاقتىدىن كېيىن.قاسراقلىق توشۇش چوقۇم ئۇزۇن ۋاقىت قويۇلغاندىن كېيىن ۋە كېيىن ماي بىلەن تولدۇرۇلۇشى كېرەك.ئەگەر پارنى تازىلاش ماشىنىسى ياكى تۇراقلىق سۇ رېئاكتىپ ئايروپىلانى كراننى تازىلاشقا ئىشلىتىلسە ، سۇنىڭ غۇۋا ئۈزۈك ئۇلىنىشىغا (ئوسموس) سىڭىپ كىرمەسلىكىگە دىققەت قىلىش ، ئاندىن چوقۇم ئۈزۈك ئۈزۈكنى سىلىقلاش كېرەك.

ماي قاچىلاشنى ئاستا-ئاستا دومىلاش ئارقىلىق ئېلىپ بېرىش كېرەك.سىلىقلاش مېيى CATion پېچەتتىن ئېشىپ كەتسە ، بۇ تولدۇرۇشنىڭ تاماملانغانلىقىنى كۆرسىتىدۇ.تولۇپ تاشقان ماي فىلىم ھاسىل قىلىپ تامغا رولىنى ئوينايدۇ.