ئىككى خىل بولىدۇslewing ringبۇزۇلۇش ، بىرى يولنىڭ بۇزۇلۇشى ، يەنە بىرى چىشنىڭ سۇنۇپ كېتىشى.مۇسابىقە يولىنىڭ بۇزۇلۇشى% 98 تىن كۆپرەكنى ئىگىلەيدۇ ، شۇڭا مۇسابىقە يولىنىڭ سۈپىتى ھاياتقا تەسىر كۆرسىتىدىغان ئاچقۇچلۇق ئامىلslewing ring.بۇنىڭ ئىچىدە ، يولنىڭ قاتتىقلىقى ، قاتلانغان قەۋەت چوڭقۇرلۇقى ، مۇسابىقە يولى ئەگرى سىزىقى ۋە ئالاقىلىشىش بۇلۇڭى مۇسابىقە يولى سۈپىتىگە تەسىر كۆرسىتىدىغان تۆت مۇھىم ئامىل.
1. يولنىڭ قاتتىقلىقى
نىڭ ئۆچۈرۈش قاتتىقلىقىslewing ringمۇسابىقە يولى ئۇنىڭ تۇراقلىق يۈكىگە تېخىمۇ چوڭ تەسىر كۆرسىتىدۇ.ئەگەر باھالانغان تۇراقلىق يۈك 55HRC دە 1 بولسا ، توشۇشنىڭ ئۆلچەملىك تۇراقلىق يۈكى بىلەن مۇسابىقە يولىنىڭ قاتتىقلىقى ئوتتۇرىسىدىكى مۇناسىپ مۇناسىۋەت تۆۋەندىكىدەك :
Raceway قاتتىقلىقى HRC | 60 | 59 | 58 | 57 | 56 | 55 | 53 | 50 |
تۇراقلىق يۈك | 1.53 | 1.39 | 1.29 | 1.16 | 1.05 | 1 | 0.82 | 0.58 |
Theslewing bearfrom XZWDslewing bearشىركەت مۇسابىقە يولىنىڭ قاتتىقلىقى 55HRC ~ 62HRC.
2.يولنىڭ قاتتىقلاشقان قەۋىتىنىڭ چوڭقۇرلۇقى
قاتتىقلاشتۇرۇلغان قەۋەتنىڭ زۆرۈر چوڭقۇرلۇقى كاپالەتكە ئىگەslewing ringمۇسابىقە يولى توختاپ قالمايدۇ.قاچانslewing bearسىرتقى يۈكنى كۆتۈرىدۇ ، پولات توپ ۋە مۇسابىقە يولى نۇقتا ئالاقىسىدىن يەر يۈزى ئالاقىسىگە ئۆزگىرىدۇ ، ئالاقىلىشىش يۈزى ئېللىپس شەكىللىك.پىرىسلاش بېسىمىدىن باشقا ، مۇسابىقە يولىمۇ قىرقىش بېسىمىغا ئۇچرايدۇ ، ئەڭ چوڭ قىرقىش بېسىمى يەر يۈزىنىڭ 0.47a (ئالاقىلىشىش ئېللىپپىسىنىڭ ئاساسلىق يېرىم ئوق) چوڭقۇرلۇقىدا كۆرۈلىدۇ ، بۇمۇ بۇنىڭ سەۋەبىنىڭ سەۋەبى. قاتتىقلاشتۇرۇلغان قەۋەت چوڭقۇرلۇقى ئۆلچەملىك دىئامېتىرىنىڭ ئورنىغا پولات توپنىڭ دىئامېتىرىغا ئاساسەن بەلگىلىنىدۇslewing ringھەمدە ئەڭ تۆۋەن كاپالەت قىممىتى ئۆلچەمدە بېرىلگەن.يۈك ساندۇقىنىڭ باھالانغان تۇراقلىق يۈكى قاتتىقلاشتۇرۇلغان H0.908 قەۋىتىنىڭ چوڭقۇرلۇقىغا ماس كېلىدۇ.ئەگەر 4mm بولۇشى تەلەپ قىلىنغان قاتتىقلاشتۇرۇلغان قەۋەت چوڭقۇرلۇقى پەقەت 2.5 مىللىمېتىرغىچە ئۆچۈرۈلسە ، توشۇشچان تۇراقلىق C C دىن 1 دىن 0.65 كە تۆۋەنلەيدۇ ، بۇنىڭ بۇزۇلۇش ئېھتىماللىقىslewing bearچارچاش سەۋەبىدىن سويۇش زور دەرىجىدە ئاشىدۇ.
مەسىلەن ،slewing bearمۇسابىقە يولىنىڭ چوڭقۇرلۇقى 033.35.1250 مۇسابىقە يولى ≥ 3.5mm.
3.مۇسابىقە يولىنىڭ ئەگرى سىزىقى
بەيگە يولى ئەگرى سىزىقى تىك بۆلەكتىكى مۇسابىقە يولىنىڭ ئەگرى سىزىقىنى كۆرسىتىدۇ.مۇسابىقە يولىنىڭ رادىئوسىنىڭ پولات توپنىڭ رادىئوسى بىلەن بولغان نىسبىتىمۇ باھالانغان تۇراقلىق يۈك ۋە ھارغىنلىق ھاياتىغا كۆرۈنەرلىك تەسىر كۆرسىتىدۇ.slewing ring.T = 1.04 بولغاندا ، باھالانغان تۇراقلىق يۈك بىلەن ھارغىنلىق ئۆمرى 1 بولىدۇ ، باھالانغان تۇراقلىق يۈك بىلەن ھارغىنلىق ئۆمرىنىڭ مۇناسىپ مۇناسىۋىتىslewing ringۋە t تۆۋەندىكىدەك.
ئەگرى سىزىق | 1.04 | 1.06 | 1.08 | 1.10 |
تۇراقلىق يۈك | 1 | 0.82 | 0.72 | 0.65 |
ھارغىنلىق ھاياتى | 1 | 0.59 | 0.43 | 0.33 |
يۇقارقى جەدۋەلدىن كۆرۈۋېلىشقا بولىدۇكى ، رادىئاتسىيە نىسبىتى قانچە چوڭ بولسا ، ئۆلچەملىك تۇراقلىق يۈك شۇنچە تۆۋەن بولىدۇ ۋە مۇلازىمەت ئۆمرى شۇنچە قىسقا بولىدۇ.
4. يولنىڭ ئالاقىلىشىش بۇلۇڭى
ئالاقىلىشىش بۇلۇڭى مۇسابىقە يولىدىكى پولات توپنىڭ ئالاقىلىشىش نۇقتىسى بىلەن پولات توپنىڭ مەركىزى بىلەن رادىئاتسىيە بۆلىكى (گورىزونتال تەكشىلىك) ئوتتۇرىسىدىكى سىزىقنى كۆرسىتىدۇ.slewing bear.باھالانغان تۇراقلىق يۈك C.slewing ringSINα بىلەن تۈز ماس كېلىدۇ ، ئەسلى ئالاقىلىشىش بۇلۇڭى ئادەتتە 45 °.قاچانslewing bearپەرقى بار ، ئەمەلىي ئالاقىلىشىش بۇلۇڭى ئەسلىدىكى ئالاقىلىشىش بۇلۇڭىدىن چوڭ.پەرق قانچە چوڭ بولسا ، ئەمەلىي ئالاقىلىشىش بۇلۇڭى شۇنچە چوڭ بولىدۇ.ئۆلچەمدە بەلگىلەنگەن بوشلۇق دائىرىسىدە ، ئادەتتە 2 ° ~ 10 ° ئۆرلەيدۇ ، يەنى ئەمەلىي ئالاقىلىشىش بۇلۇڭى 47 ° ~ 55 ° قا يېتىدۇ ، بۇ توشۇش ئىقتىدارىغا پايدىلىق ئۆزگىرىش.ئەمما ئەسلىدىكى ئالاقىلىشىش بۇلۇڭى ۋە پەرقى چوڭ بولسا ، ئەمەلىي ئالاقىلىشىش بۇلۇڭى 60 ° تىن ئېشىپ كېتىدۇ.مۇسابىقە يولىنىڭ ئۇزىرىشىغا ئەگىشىپ ، پەرق تېخىمۇ چوڭىيىدۇ ، ئەمەلىي ئالاقىلىشىش بۇلۇڭىمۇ ئاشىدۇ.بۇ ۋاقىتتا ئالاقىلىشىش ئېللىپسسى مۇسابىقە يولىنىڭ چېتىدىن ئېشىپ كېتىشى مۇمكىن.، مۇسابىقە يولىنىڭ ئەمەلىي كۈچى نەزەرىيەۋى ھېسابلانغان بېسىمدىن يۇقىرى بولىدۇ ، بۇ مۇسابىقە يولىنىڭ گىرۋەكلىرىنىڭ يىمىرىلىشىنى ۋەslewing bearمەغلۇپ بولىدۇ.
مەسىلەن ، ئەسلىدىكى ئالاقىلىشىش بۇلۇڭىslewing bear013.40.1250 بولسا 45 °.
سوئالىڭىز بولسا بۇ ماقالىنى كۆرۈپ باققانلىقىڭىزغا رەھمەتئۈزۈك ئۈزۈك، بىز بىلەن ئالاقىلىشىڭ.
يوللانغان ۋاقتى: 20-ئاۋغۇستتىن 20-ئاۋغۇستقىچە