ئۆلۈش ھالقىلىرىنىڭ ئىقتىدارىغا تەسىر كۆرسىتىدىغان تۆت ئاساسلىق پارامېتىر

بۇ يەردە ئىككى خىل بولىدۇئۈزۈۋاتىدۇزىيان, بىرى مۇسابىقە يولىنىڭ زىيىنى, يەنە بىرى بۇزۇلغان چىش. بەيگە مەيدانىغا زىيان يەتكۈزۈش نىسبىتى% 98 تىن ئېشىپ كەتتى, ئۇنداقتا مۇسابىقە مەيدانىنىڭ سۈپىتى, ئۇشنىڭ سۈپىتىگە تەسىر كۆرسىتىدۇئۈزۈۋاتىدۇ. بۇنىڭ ئىچىدە ماشىنا يولى قاتتىقلىقى, قاتتىق دېتال چوڭقۇرلۇق, بەيبىگ يولى ئەگرىي رادىئاتسىيە RAIUL, ئالاقىلىشىش بۇلۇلىغا تەسىر يەتكۈزىدىغان تۆت مۇھىم ئامىل.

  ئۈزۈۋاتىدۇ

1. مۇسابىقە يولى قاتتىق

ئۇنىڭ جاپالىق قاتتىقلىقىئۈزۈۋاتىدۇمۇسابىقە يولىنىڭ بۇزۇلغان تۇراقلىق يۈكلىرىگە تېخىمۇ چوڭ تەسىر كۆرسىتىدۇ. ئەگەر 55hrc تىسىدا توپلانغان تۇراقلىق يۈك بولسا, كۆمۈرنىڭ ۋالشۇرىسى ۋە مۇسابىقەنىڭ قاتتىقلىقى تۆۋەندىكىچە:

مۇسابىقە يولى قاتتىقلىشىش HRC

60

59

58

57

56

55

53

50

رېشاتكا تۇراقلىق يۈك

1.53

1.39

1.29

1.16

1.05

1

0.82

0.58

Theقىزىرىشxzwd دىنقىزىرىششىركەت مۇسابىقە مەيدانى جاپالىقلىقى 55HRC ~ 62HRC.

                                                                                                                       ئۈزۈۋاتىدۇ

 2.مۇسابىقە يولىنىڭ چوڭقۇرلۇقى

قىيىنلىق قەۋەتنىڭ چوڭقۇر چوڭقۇرلۇقىئۈزۈۋاتىدۇمۇسابىقە مەيدانى گەپ يوق. قاچانقىزىرىشسىرتقى يۈكنى ئۈستىگە ئالىدۇ, پولات-تۆمۈر ۋە ياردەم يولى نۇقتىنىڭ ئالاقىلىشىشتىن ئۆزگىرىشى سانغا ئالاقىلىشىشتىن ئۆزگىرىدۇ, ئالاقىلىشىش يۈزلىرى شىللىتلىق يۈزى. پىشاك قىلغۇچى بېسىمدىن باشقا, ماشىنا توختىتىش بېسىمى ۋە ئەڭ يۇقىرى قۇۋۋەت بېسىلغان بولۇپ, ئەڭ يۇقىرى قۇۋۋەت ئېلانىنىڭ دىئامېتىرىدىكى دىئامېتىرىغا ئاساسەن ئۆلچەمدە ئۆلچەمدە كۆرسىتىلىدىغان سەۋەب. بۇمۇ قاتتىق دېتال قەۋەتتىكى قەۋەتتىن چوڭقۇرلۇقتا ئۆلچەمدە ئۆلچەمدە كۆرسىتىلگەن سەۋەب, بۇمۇ قاتتىق دېتال قەۋەتنىڭ چوڭقۇرلۇقى.ئۈزۈۋاتىدۇ, ئۇنىڭغا كاپالەتلىك قىلىنغان قىممەت قىممىتىنى ئۆلچەمدە بېرىلىدۇ. كۆلەمدە ياسالغان تۇراقلىق يۈك ساندۇقى قاتتىق دېتال H0.998 نىڭ چوڭقۇرلۇقىغا ماس كېلىدۇ. ئەگەر 4mm غا نىسبەتەن قاتتىق قەۋەت چوڭقۇرلۇققا ئېھتىياجلىق بولسا, 1 مىللىمېتىر, كۆندۈرۈش تۇراقلىق يۈك ساندۇقى 1 دىن 0.65 گىچە تۆۋەنلىتىلىدۇ.قىزىرىشھارغىنلىق سويۇش سەۋەبىدىن ناھايىتى ياخشى ئۆسىدۇ.

مەسىلەن,قىزىرىشياردەم يولى قەۋىتى 713.313.35 سۆڭغۇ يولى ≥ 3.5mm.

 

 3.باتۇرلۇق يولىنىڭ ئەگرىلىك رادىئوسى

مۇسابىقە يولى ئەگرى-توقاي رادىئوسى تىك بۆلەكتىكى باتۇرلۇق يولىنىڭ ئەگرىي دائىرىسىنى كۆرسىتىدۇ. پولات پادىنىڭ رادىئوسىدىكى R نىڭ رادىئوسىمۇ دەرىجىدىن تاشقىرى تۇراقلىق تۇراقلىق يۈك ۋە ھارغىنلىق ھاياتقا دۇچ كېلىدۇئۈزۈۋاتىدۇ. T = 1.04 بولغاندا, دەرىجىدىن تاشقىرى تۇراقلىق يۈك ۋە ھارغىنلىق ھايات 1 ياش, ھەمدە دەرىجىدىن تاشقىرى تۇراقلىق يۈكنىڭ ئوتتۇرىسىدا مۇناسىپ مۇناسىۋەتئۈزۈۋاتىدۇۋە t تۆۋەندىكىدەك.

ئەگرى سىزىق نىسبىتى 1.04 1.06 1.08 1.10
رېشاتكا تۇراقلىق يۈك 1 0.82 0.72 0.65
ھارغىنلىق ھايات 1 0.59 0.43 0.33

ئۇنى يۇقارقى ئۈستەلدىن كۆرگىلى بولىدۇ, رادىسلىق نىسبىتى, دەرىجىدىن تاشقىرى تۇراقلىق يۈكنىڭ تۆۋەنرەك يۈكلىنىشى ۋە مۇلازىمەت تۇرمۇشىنى قىسقادۇر.

                                                                                                                ئۈزۈۋاتىدۇ

4.Aceway ئالاقىلىشىش بۇلۇڭى

ئالاقىلىشىش بۇلۇڭى بەيگىگە ۋە پولات پادىدا پولات توپنىڭ ئالاقىلىشىش نۇقتىسى بىلەن ئۇلانغان بۆلەكنى كۆرسىتىدۇ.قىزىرىش. رېشاتكا تۇراقلىق يۈكئۈزۈۋاتىدۇگۇناھكار بولىدۇ, ھەمدە ئەسلى ئالاقىلىشىش بۇلۇڭى ئادەتتە 45 °. قاچانقىزىرىشپەرقى كەمچىل, ئەمەلىي ئالاقىلىشىش بۇلۇڭى ئەسلى ئالاقىلىشىش بۇلۇڭىدىن چوڭ. چوڭراق پەرقى, ئەمەلىي ئالاقىلىشىش بۇلۇڭى. ئۆلچەمدە كۆرسىتىلگەن بوشلۇق ئىچىدە 2 ° ~ 10 ° ئىچىدە كۆپەيكە بولىدۇ, يەنى ئەمەلىي ئالاقىلىشىش بۇلۇي 47 ° A5 ° قا يېتىدۇ, بۇ سېغىش ئىقتىدارىنىڭ پايدىلىق ئۆزگىرىشى. ئەمما ئەسلى ئالاقىلىشىش بۇلۇڭى چوڭ, ئەمەلىي ئالاقىلىشىش بۇلۇڭى 60 °دىن ئېشىپ كېتىدۇ. مۇسابىقە يولى كىيىم سۈپىتىدە, پەرق تېخىمۇ ئېشىش دائىرىسى ۋە تۆۋەنلەيدۇ. بۇ ۋاقىتتا ئالاقىلىشىش زېلكىس ياردەم يولىنىڭ چېتىدىن ئېشىپ كېتىشى مۇمكىن. , سەپارىيەنىڭ ئەمەلىي كۈچى نەزەرىيەدىن يۇقىرى بولۇپ, مۇسابىقە يولىنىڭ يىمىرىلىشىگە سەۋەب بولىدىغانقىزىرىشمەغلۇپ بولىدۇ.

مەسىلەن, ئەسلى ئالاقىلىشىش بۇلۇڭىقىزىرىش013.40.1250 بولسا 45 °.

 

بۇ ماقالىنى تەكشۈرگەنلىكىڭىزگە رەھمەت, سوئالىڭىز بولسائۇرۇشنى ئۆلتۈرۈڭ, بىز بىلەن ئالاقىلىشىڭ!


يوللاش ۋاقتى: AUG-20-2020

ئۇچۇرىڭىزنى بىزگە ئەۋەتىڭ:

ئۇچۇرىڭىزنى بۇ يەرگە يېزىڭ ۋە بىزگە ئەۋەتىڭ